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“汽车智能窗（ZD-01EB）”参数说明
| 型号： | ZD-01EB | 规格： | 套 |
| 商标： | 臻达 |
“汽车智能窗（ZD-01EB）”详细介绍
产品优点
安装简便
安装时，直接拔下车窗集中控制开关的线束插座，将本产品串接在车窗集中控制开关和线束间，除门锁电机信号线需搭接外，不对原来的汽车线作任何改动（只需核实购买的型号和车型一致，拔下，插上插头即可
适应性强
不管停车后点火电源是否延时，本产品在电路和软件上作了特殊处理，自动关窗功能不受影响
可靠性好
采用分流器和运算放大器检测，实现精确的电流检测，同时实现小的功率功耗，达到快速响应的目的；另外所选用的电子元件均为军工品，线束和端子均为原厂定做，以确保整机质量
安全性高
采用两次循环扫描方式，第一次遇到较小的负载就停止；第二次遇到较大的负载才停止，保证车窗照常关闭；同时防止对人的夹伤。本产品设计为与原车的控电路并联冗余的方式，万一本产品发生故障，也不影响汽车的正常使用
产品适用车型说明：
由于本公司生产的智能窗属于专车专用型产品，每套产品在出厂前均己调试并配置好，针对各车型专车专用。因此客户只需根据每种车型的型号来选择相应的智能窗控制器。
技术参数
工作电压：12V±1V
中控锁及ACC最低触发电压：≥9V
单窗最大输出电流：≤12A
适应工作温度：≤＋80℃～-20℃
使用安全注意事项
本产品设置了安全防夹模式，但车主应避勉将幼儿独自留在车内并锁门关窗，以防止意外伤害的发生
安装事项
请查实所购买产品说明是否与车型配套使用，测试车窗升降是否正常，拆开左前门内饰板，拔下车窗集中控制开关线束，将本产品串接在车窗集中控制开关和原车开关线束之间，找出中控锁锁门信号线，用接线夹将本产品预留的触发线并接在该处，拔去泡棉上纸膜，将本产品主机口朝下，粘贴在车内合适的位置
将车门内饰板安装复位，检测本产品功能是否正常
安装步骤：
1、请查实所购买的产品是否与车型配套使用；
2、测试车窗升降是否正常；
3、拆开左前门内饰板，拔下车窗集中控制开关线束；
4、将本产口串接在车窗集中控制开关与原车开关线束之间；
5、找出中控锁锁门电源信号线（关好车门按下锁车键有12V正电输出），用我们特配的胶扣把产品预留线与它卡在一起；
6、将产品主机出线口向下固定在内饰板内合适位置；
7、检测产品功能是否正常；
8、将内饰板复位。
安装简便
安装时，直接拔下车窗集中控制开关的线束插座，将本产品串接在车窗集中控制开关和线束间，除门锁电机信号线需搭接外，不对原来的汽车线作任何改动（只需核实购买的型号和车型一致，拔下，插上插头即可
适应性强
不管停车后点火电源是否延时，本产品在电路和软件上作了特殊处理，自动关窗功能不受影响
可靠性好
采用分流器和运算放大器检测，实现精确的电流检测，同时实现小的功率功耗，达到快速响应的目的；另外所选用的电子元件均为军工品，线束和端子均为原厂定做，以确保整机质量
安全性高
采用两次循环扫描方式，第一次遇到较小的负载就停止；第二次遇到较大的负载才停止，保证车窗照常关闭；同时防止对人的夹伤。本产品设计为与原车的控电路并联冗余的方式，万一本产品发生故障，也不影响汽车的正常使用
产品适用车型说明：
由于本公司生产的智能窗属于专车专用型产品，每套产品在出厂前均己调试并配置好，针对各车型专车专用。因此客户只需根据每种车型的型号来选择相应的智能窗控制器。
技术参数
工作电压：12V±1V
中控锁及ACC最低触发电压：≥9V
单窗最大输出电流：≤12A
适应工作温度：≤＋80℃～-20℃
使用安全注意事项
本产品设置了安全防夹模式，但车主应避勉将幼儿独自留在车内并锁门关窗，以防止意外伤害的发生
安装事项
请查实所购买产品说明是否与车型配套使用，测试车窗升降是否正常，拆开左前门内饰板，拔下车窗集中控制开关线束，将本产品串接在车窗集中控制开关和原车开关线束之间，找出中控锁锁门信号线，用接线夹将本产品预留的触发线并接在该处，拔去泡棉上纸膜，将本产品主机口朝下，粘贴在车内合适的位置
将车门内饰板安装复位，检测本产品功能是否正常
安装步骤：
1、请查实所购买的产品是否与车型配套使用；
2、测试车窗升降是否正常；
3、拆开左前门内饰板，拔下车窗集中控制开关线束；
4、将本产口串接在车窗集中控制开关与原车开关线束之间；
5、找出中控锁锁门电源信号线（关好车门按下锁车键有12V正电输出），用我们特配的胶扣把产品预留线与它卡在一起；
6、将产品主机出线口向下固定在内饰板内合适位置；
7、检测产品功能是否正常；
8、将内饰板复位。